第二次世界大战的历史，和这两条河是分不开的。从希特勒越过莱茵河进入西岸非武装区开始，到盟军和苏军在易北河会师，这两条德国的河流，贯穿了整个 二战的始终。复活节的假期，自己基本上遵循了从德国进，从德国出的行进路线，在坐火车纵穿这个国家西北部的同时，也让我第一次近距离得去观察这个国家。

事 实上，我并不是第一次来德国，但是以前的两次，一次在慕尼黑，一次在柏林，只是为了转机，并没有真正踏上德国现实的土地，此外，时隔久远，很多也只能回忆 并非准确。而这一次却是近距离的感受了这个国家，更具体的说，是感受了两个代表性的城市，一个是位于莱茵河边的杜塞尔多夫，另一个是位于易北河边的汉堡。 走过了那么多的欧洲城市，下飞机进入到杜塞尔多夫，还是给了我不一样的感觉。因为二战的关系，很多德国的古建筑都在轰炸中倒塌，所以有很多很新的建筑，这 些新的建筑总让我想到中国的城市，但是整个城市布局的非常好，新旧的过渡并不显得突兀。德国的德语和奥地利的德语不一样，有些硬和悍的感觉。德国的城市很 大很包罗万象而又很方便，但是不太爱笑的德国人却总难给人以愉悦的感觉。这个国家让我觉得像一架非常精密的仪器，却不容易让人亲近，正如同在汉堡住过的酒 店里，舒适的环境和服务员铁板一样的脸形成了很奇怪的对比。

杜塞尔多夫是德国的一个枢纽城市，而且这里居住着很多日本人， 不过我在杜塞尔多夫走的时候，并没有看到很多日本的标志和商店，据德国朋友说，日本人虽然住着很多，但似乎并不像中国人那样聚居形成自己的社区，所谓融合 的较好一些。杜塞尔多夫的街道很宽，其实汉堡也一样，鲜有像荷兰那样的羊肠小道，古街窄巷，可见战争的破坏之大。但德国的可怕在于，虽然很大很宽很具有视 觉冲击力，细节却一点也不疏忽。汉堡火车站的分类垃圾桶就让我一度很纠结，分为四种颜色。火车系统更是让人赞叹，每列火车上都有乘客导读，可怕的是，它并 不是简简单单一份列车时刻表大全，要让乘客自己查，而是极其细节地指出这列车途径的每一个车站以及时间和站台号码，举个例子，某车从A地12:00开出， 去B地20:00到达，途径C, D, E, F等地，这个导读会把到达C地的具体时间，站台号码，该具体时间C地半小时内所有开出列车的具体信息。也就是说，每一次车这个表都是不同的，甚至同样的路 线，因为时间不同，相应也会变化。更可怕的是，站台说是几号就几号，绝对不会模糊不清，或者换站台，该是谁到就是谁到，雷打不动。我想，这就是德国人可怕 的逻辑能力造就的机器一样的精密的社会吧，精细未必就是人性化，但人性化的基础是精细。

这样的震撼，在我参观汉堡“模型火 车奇迹王国”时达到顶点。德国是一个靠工业起家的国家，工业的一大支柱就是铁路产业，而这样的模型让我对德国铁路系统这种精密又有了新的认识。这是一个迷 你的由火车模型和山川、建筑模型构成的缩微的世界，在这里你可以看到瑞士山区、北欧、西欧、美国等地的风景，然后火车模型和密密麻麻的铁轨布满其间，数以 亿计的汽车和人物模型，很多都是可以运动的，但这并不是它的最让人赞叹之处。在这一切的背后，还有一个灯光控制系统，由红、紫、白三色的日光灯在一定时间 内循环点亮，来模拟一天二十四小时自然界光线的变化，同时，令人惊叹的是，数以亿计的楼房模型会在朝霞来临时关灯，夜幕降临时开灯，同时车灯也会有所变 化，这是怎样大的一项工程啊，在设计之初，又是经过了多么精密的思考和对细节的审慎啊，德国真是无愧于一个伟大的国家！